• ARIETE Ø13 12875-PO SERIE GUARNIZIONI POMPA GRIMECA Tutti i componenti in gomma di questo kit, prodotti in Italia dalla Ariete, sono rettificati e testati singolarmente per garantire la perfezione della tenuta negli impianti frenanti. ⚠️Per vedere tutte le applicazioni, clicca qui ⚠️Per vedere la composizione di tutti i kit pompe freno, clicca qui ⚠️Per vedere tutti i coperchi pompe freno, clicca qui
    • Materiale: mescola speciale di EPDM HP
    • ATTENZIONE! Solo per liquido freni DOT3 o DOT4
    • Questi ricambi NON sono ORIGINALI
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  • ARIETE Ø13 12875/APO SERIE GUARNIZIONI POMPA GRIMECA Tutti i componenti in gomma di questo kit, prodotti in Italia dalla Ariete, sono rettificati e testati singolarmente per garantire la perfezione della tenuta negli impianti frenanti. ⚠️Per vedere tutte le applicazioni, clicca qui ⚠️Per vedere la composizione di tutti i kit pompe freno, clicca qui ⚠️Per vedere tutti i coperchi pompe freno, clicca qui
    • Materiale: mescola speciale di EPDM HP
    • ATTENZIONE! Solo per liquido freni DOT3 o DOT4
    • Questi ricambi NON sono ORIGINALI
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  • ARIETE Ø13 12876-PO SERIE GUARNIZIONI POMPA GRIMECA Tutti i componenti in gomma di questo kit, prodotti in Italia dalla Ariete, sono rettificati e testati singolarmente per garantire la perfezione della tenuta negli impianti frenanti. ⚠️Per vedere tutte le applicazioni, clicca qui ⚠️Per vedere la composizione di tutti i kit pompe freno, clicca qui ⚠️Per vedere tutti i coperchi pompe freno, clicca qui
    • Materiale: mescola speciale di EPDM HP
    • ATTENZIONE! Solo per liquido freni DOT3 o DOT4
    • Questi ricambi NON sono ORIGINALI
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  • ARIETE Ø13 12878-PO SERIE GUARNIZIONI POMPA GRIMECA Tutti i componenti in gomma di questo kit, prodotti in Italia dalla Ariete, sono rettificati e testati singolarmente per garantire la perfezione della tenuta negli impianti frenanti. ⚠️Per vedere tutte le applicazioni, clicca qui ⚠️Per vedere la composizione di tutti i kit pompe freno, clicca qui ⚠️Per vedere tutti i coperchi pompe freno, clicca qui
    • Materiale: mescola speciale di EPDM HP
    • ATTENZIONE! Solo per liquido freni DOT3 o DOT4
    • Questi ricambi NON sono ORIGINALI
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  • ARIETE Ø14 12899-PO SERIE GUARNIZIONI POMPA GRIMECA Tutti i componenti in gomma di questo kit, prodotti in Italia dalla Ariete, sono rettificati e testati singolarmente per garantire la perfezione della tenuta negli impianti frenanti. ⚠️Per vedere tutte le applicazioni, clicca qui ⚠️Per vedere la composizione di tutti i kit pompe freno, clicca qui ⚠️Per vedere tutti i coperchi pompe freno, clicca qui
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    • ATTENZIONE! Solo per liquido freni DOT3 o DOT4
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  • ARIETE Ø14 13850-PO SERIE GUARNIZIONI POMPA GRIMECA Tutti i componenti in gomma di questo kit, prodotti in Italia dalla Ariete, sono rettificati e testati singolarmente per garantire la perfezione della tenuta negli impianti frenanti. ⚠️Per vedere tutte le applicazioni, clicca qui ⚠️Per vedere la composizione di tutti i kit pompe freno, clicca qui ⚠️Per vedere tutti i coperchi pompe freno, clicca qui
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    • ATTENZIONE! Solo per liquido freni DOT3 o DOT4
    • Questi ricambi NON sono ORIGINALI
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  • ARIETE Ø16 12873-PO SERIE GUARNIZIONI POMPA GRIMECA ANTERIORE Tutti i componenti in gomma di questo kit, prodotti in Italia dalla Ariete, sono rettificati e testati singolarmente per garantire la perfezione della tenuta negli impianti frenanti. ⚠️Per vedere tutte le applicazioni, clicca qui ⚠️Per vedere la composizione di tutti i kit pompe freno, clicca qui ⚠️Per vedere tutti i coperchi pompe freno, clicca qui
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    • ATTENZIONE! Solo per liquido freni DOT3 o DOT4
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  • ARIETE Ø19 12864-PO SERIE GUARNIZIONI POMPA FRENO ANTERIORE GRIMECA Tutti i componenti in gomma di questo kit, prodotti in Italia dalla Ariete, sono rettificati e testati singolarmente per garantire la perfezione della tenuta negli impianti frenanti. ⚠️Per vedere tutte le applicazioni, clicca qui ⚠️Per vedere la composizione di tutti i kit pompe freno, clicca qui ⚠️Per vedere tutti i coperchi pompe freno, clicca qui
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    • ATTENZIONE! Solo per liquido freni DOT3 o DOT4
    • Questi ricambi NON sono ORIGINALI
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  • ARIETE Ø9,5 13858-PO SERIE GUARNIZIONE POMPA GRIMECA Tutti i componenti in gomma di questo kit, prodotti in Italia dalla Ariete, sono rettificati e testati singolarmente per garantire la perfezione della tenuta negli impianti frenanti. ⚠️Per vedere tutte le applicazioni, clicca qui ⚠️Per vedere la composizione di tutti i kit pompe freno, clicca qui ⚠️Per vedere tutti i coperchi pompe freno, clicca qui
    • Materiale: mescola speciale di EPDM HP
    • ATTENZIONE! Solo per liquido freni DOT3 o DOT4
    • Questi ricambi NON sono ORIGINALI
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  • ARIETE Ø9,5 13860-PO SERIE GUARNIZIONE POMPA GRIMECA Tutti i componenti in gomma di questo kit, prodotti in Italia dalla Ariete, sono rettificati e testati singolarmente per garantire la perfezione della tenuta negli impianti frenanti. ⚠️Per vedere tutte le applicazioni, clicca qui ⚠️Per vedere la composizione di tutti i kit pompe freno, clicca qui ⚠️Per vedere tutti i coperchi pompe freno, clicca qui
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    • ATTENZIONE! Solo per liquido freni DOT3 o DOT4
    • Questi ricambi NON sono ORIGINALI
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  • ARIETE Ø9,5 13861-PO SERIE GUARNIZIONE POMPA GRIMECA Tutti i componenti in gomma di questo kit, prodotti in Italia dalla Ariete, sono rettificati e testati singolarmente per garantire la perfezione della tenuta negli impianti frenanti. ⚠️Per vedere tutte le applicazioni, clicca qui ⚠️Per vedere la composizione di tutti i kit pompe freno, clicca qui ⚠️Per vedere tutti i coperchi pompe freno, clicca qui
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    • ATTENZIONE! Solo per liquido freni DOT3 o DOT4
    • Questi ricambi NON sono ORIGINALI
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  • Cappuccio copri candela Ariete 04999, adatto a moto con accensione NON gestita da una centralina elettronica, è composto da elementi che, uniti a complessi processi di stampaggio, sono alla base dell'altissima qualità dei cappucci candele Ariete:
    • Fatto di sofisticati elastomeri siliconici, per un perfetto isolamento elettrico
    • Attacchi torniti in ottone per la migliore conducibilità
    • cod. 04999: per tappi senza dado, diam 3,9 mm
    • cod. 04999/A: per attacco standard con dado, diam 6,3 mm
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  • Cappuccio copri candela Ariete 09965, adatto a moto con accensione NON gestita da una centralina elettronica, è composto da elementi che, uniti a complessi processi di stampaggio, sono alla base dell'altissima qualità di questo prodotto:
    • Cappuccio copri candela
    • Attacco alla candela SAE, diam. 6,3 mm
    • Venduti in confezioni da 5 cappucci l'una
    • Disponibile in 3 colori
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  • Cappuccio copri candela Ariete 09965-A, adatto a moto con accensione NON gestita da una centralina elettronica, è composto da elementi che, uniti a complessi processi di stampaggio, sono alla base dell'altissima qualità di questo prodotto:
    • Cappuccio copri candela
    • Attacco alla candela SAE, diam. 6,3 mm
    • Venduti in confezioni da 5 cappucci l'una
    • Disponibile in 3 colori
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  • Cappuccio copri candela Ariete 09965/A, adatto a moto con accensione NON gestita da una centralina elettronica, è composto da elementi che, uniti a complessi processi di stampaggio, sono alla base dell'altissima qualità di questo prodotto:
    • Cappuccio copri candela
    • Attacco alla candela SAE, diam. 6,3 mm
    • Venduti in confezioni da 5 cappucci l'una
    • Disponibile in 3 colori
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  • Ecco i 7 passi per identificare un ARI the original fork oil seals :
    1. Controllare il design della confezione (fig. 1) e l'altezza del pacco è di 19 mm (fig.2)
    2. Controllare il codice a barre ARI su tutte le confezioni ARI (fig.3)
    3. Controllare se è presente il grasso ARISIL incluso (fig. 4)
    4. Controllare se il labbro interno è finemente rettificato e opaco, non lucido (fig. 5)
    5. Controllare se la molla è in acciaio (fig. 6)
    6. Controllare il nome Ariete su ogni paraolio(fig. 7)
  • ARI- THE ORIGINAL FORK OIL SEALS, gli specifici anelli di tenuta per forcelle L’anello di tenuta paraolio per forcella prodotto dalla Ariete si differenzia da tutti gli altri disponibili sul mercato per l’alta qualità ed unicità del materiale utilizzato per la sua realizzazione: l’elastomero carbossilato noto come XNBR. Questa mescola infatti possiede caratteristiche eccezionali di resistenza alla abrasione, alla temperatura ed agli olii con particolari additivi usati nelle moderne forcelle per moto e scooters. L’anello di tenuta per forcella lavorando in senso longitudinale sullo stelo è sottoposto ad una notevole azione abrasiva che unita al calore generato dallo scorrimento provoca un processo di deterioramento della parte in gomma che già è messa a dura prova dall’aggressione chimica degli olii con relativi additivi. La normale gomma nitrilica, conosciuta come NBR, solitamente impiegata da tutti i produttori di anelli paraolio, è una scelta mediocre determinata da fattori di economicità. Lo Staff Tecnico della Ariete, dopo approfonditi studi e sperimentazioni e supportato dall’esperienza maturata dall’Azienda in settanta anni di attività, ha adottato per questa linea di anelli paraolio l’elastomero carbossilico XNBR rispetto al tipo normale NBR. Le sofisticate tecnologie di produzione impiegate dall’ Ariete permettono di ottenere prezzi altamente competitivi nonostante il costo dell’elastomero XNBR sia quasi il doppio dell’NBR, permettendo al Cliente Ariete di avere un prodotto di altissima qualità che soddisfi le più esigenti aspettative ad un prezzo equo.
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