• Ariete ARI the original fork oil seals è il top esistente nel mercato per l’alta qualità dei materiali utilizzati e l’elevatissimo grado di finitura. La linea ARI con oltre 170 tipi diversi equipaggia più di 35.000 modelli di moto con forcelle tradizionali e rovesciate(USD) dal funzionamento teleidraulico degli anni 60 a quello pneumatico (Aria) sempre più attuale nel mondo Off-Road ARI the original fork oil seals - sinonimo di perfezione assoluta, da Ariete.
    • Autolubrificante: contiene Grafite, che è resistente a calore ed abrasione
    • Alta scorrevolezza sullo stelo
    • Labbro di tenuta rettificato e controllato
    • Include una bustina di ARISIL
  • ARI the original fork oil seals by Ariete - MTB è il top esistente nel mercato per l’alta qualità dei materiali utilizzati e l’elevatissimo grado di finitura. ARI the original fork oil seals - la perfezione, da Ariete.
    • Autolubrificante: contiene Grafite, che è resistente a calore ed abrasione
    • Alta scorrevolezza sullo stelo
    • Labbro di tenuta rettificato e controllato
    • Include una bustina di ARISIL
    • Spugne ARIMER incluse se necessarie
    • SAG RING incluso
    Per vedere tutti i nostri ARI KIT MTB COMPOSITION, fai click qui
  • ARIMER: Spugna in poliuretano a cellule aperte/chiuse. La funzione delle cellule aperte è di assorbire e trattenere il fluido lubrificante, le cellule chiuse garantiscono un ottimo ritorno elastico e favoriscono la fuoriuscita del fluido dalle cellule aperte migliorando la lubrificazione del tubo della forcella a vantaggio della scorrevolezza. Per vedere tutti i nostri ARI KIT MTB COMPOSITION, fai click qui
  • Ecco i 7 passi per identificare un ARI the original fork oil seals :
    1. Controllare il design della confezione (fig. 1) e l'altezza del pacco è di 19 mm (fig.2)
    2. Controllare il codice a barre ARI su tutte le confezioni ARI (fig.3)
    3. Controllare se è presente il grasso ARISIL incluso (fig. 4)
    4. Controllare se il labbro interno è finemente rettificato e opaco, non lucido (fig. 5)
    5. Controllare se la molla è in acciaio (fig. 6)
    6. Controllare il nome Ariete su ogni paraolio(fig. 7)
  • KIT GUARNIZIONI PARTE ARIA AMMORTIZZATORI FOX 13862
    • Include una bustina di ARISIL
    Compatibilità 13862: FOX FLOAT DPX2 -> 2023 FOX FLOAT DPS -> 2023 FOX FLOAT CTD -> 2023 FOX FLOAT X -> 2021
  • ARI- THE ORIGINAL FORK OIL SEALS, gli specifici anelli di tenuta per forcelle L’anello di tenuta paraolio per forcella prodotto dalla Ariete si differenzia da tutti gli altri disponibili sul mercato per l’alta qualità ed unicità del materiale utilizzato per la sua realizzazione: l’elastomero carbossilato noto come XNBR. Questa mescola infatti possiede caratteristiche eccezionali di resistenza alla abrasione, alla temperatura ed agli olii con particolari additivi usati nelle moderne forcelle per moto e scooters. L’anello di tenuta per forcella lavorando in senso longitudinale sullo stelo è sottoposto ad una notevole azione abrasiva che unita al calore generato dallo scorrimento provoca un processo di deterioramento della parte in gomma che già è messa a dura prova dall’aggressione chimica degli olii con relativi additivi. La normale gomma nitrilica, conosciuta come NBR, solitamente impiegata da tutti i produttori di anelli paraolio, è una scelta mediocre determinata da fattori di economicità. Lo Staff Tecnico della Ariete, dopo approfonditi studi e sperimentazioni e supportato dall’esperienza maturata dall’Azienda in settanta anni di attività, ha adottato per questa linea di anelli paraolio l’elastomero carbossilico XNBR rispetto al tipo normale NBR. Le sofisticate tecnologie di produzione impiegate dall’ Ariete permettono di ottenere prezzi altamente competitivi nonostante il costo dell’elastomero XNBR sia quasi il doppio dell’NBR, permettendo al Cliente Ariete di avere un prodotto di altissima qualità che soddisfi le più esigenti aspettative ad un prezzo equo.
  • Il termine SAG RING esprime il livello di affondamento in condizioni statiche, ovvero di quanto affondano gli steli con il solo peso del corpo in equilibrio statico sui pedali. Il SAG RING (anello in gomma) viene utilizzato per indicare al ciclista l'abbassamento della forcella durante il settaggio delle sospensioni per dimostrare la quantità di corsa utilizzata durante la guida. Per vedere tutti i nostri ARI KIT MTB COMPOSITION, fai click qui
    • Il SAG RING è contenuto in ogni Kit ARI X MTB
    • Disponibile anche in confezioni da 200 pezzi
    13866 200 pezzi SAG RING OR diam. 30-32 mm. 13867 200 pezzi SAG RING OR diam. 34-35 mm. 13868 200 pezzi SAG RING OR diam. 36-38 mm. 13869 200 pezzi SAG RING OR diam. 40 mm.
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