- Fissaggio da 30 a 90 secondi
- Alta viscosità
- Confezione da 20 grammi
- Leggere attentamente le istruzioni all'interno della confezione
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Colla per manopole super rapida Ariete 12992 è utile per una presa eccellente.
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ARI- THE ORIGINAL FORK OIL SEALS, gli specifici anelli di tenuta per forcelle L’anello di tenuta paraolio per forcella prodotto dalla Ariete si differenzia da tutti gli altri disponibili sul mercato per l’alta qualità ed unicità del materiale utilizzato per la sua realizzazione: l’elastomero carbossilato noto come XNBR. Questa mescola infatti possiede caratteristiche eccezionali di resistenza alla abrasione, alla temperatura ed agli olii con particolari additivi usati nelle moderne forcelle per moto e scooters. L’anello di tenuta per forcella lavorando in senso longitudinale sullo stelo è sottoposto ad una notevole azione abrasiva che unita al calore generato dallo scorrimento provoca un processo di deterioramento della parte in gomma che già è messa a dura prova dall’aggressione chimica degli olii con relativi additivi. La normale gomma nitrilica, conosciuta come NBR, solitamente impiegata da tutti i produttori di anelli paraolio, è una scelta mediocre determinata da fattori di economicità. Lo Staff Tecnico della Ariete, dopo approfonditi studi e sperimentazioni e supportato dall’esperienza maturata dall’Azienda in settanta anni di attività, ha adottato per questa linea di anelli paraolio l’elastomero carbossilico XNBR rispetto al tipo normale NBR. Le sofisticate tecnologie di produzione impiegate dall’ Ariete permettono di ottenere prezzi altamente competitivi nonostante il costo dell’elastomero XNBR sia quasi il doppio dell’NBR, permettendo al Cliente Ariete di avere un prodotto di altissima qualità che soddisfi le più esigenti aspettative ad un prezzo equo.
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Ecco i 7 passi per identificare un ARI the original fork oil seals :
- Controllare il design della confezione (fig. 1) e l'altezza del pacco è di 19 mm (fig.2)
- Controllare il codice a barre ARI su tutte le confezioni ARI (fig.3)
- Controllare se è presente il grasso ARISIL incluso (fig. 4)
- Controllare se il labbro interno è finemente rettificato e opaco, non lucido (fig. 5)
- Controllare se la molla è in acciaio (fig. 6)
- Controllare il nome Ariete su ogni paraolio(fig. 7)
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Cappuccio copri candela Ariete 09965/A, adatto a moto con accensione NON gestita da una centralina elettronica, è composto da elementi che, uniti a complessi processi di stampaggio, sono alla base dell'altissima qualità di questo prodotto:
- Cappuccio copri candela
- Attacco alla candela SAE, diam. 6,3 mm
- Venduti in confezioni da 5 cappucci l'una
- Disponibile in 3 colori
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Cappuccio copri candela Ariete 09965-A, adatto a moto con accensione NON gestita da una centralina elettronica, è composto da elementi che, uniti a complessi processi di stampaggio, sono alla base dell'altissima qualità di questo prodotto:
- Cappuccio copri candela
- Attacco alla candela SAE, diam. 6,3 mm
- Venduti in confezioni da 5 cappucci l'una
- Disponibile in 3 colori
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Cappuccio copri candela Ariete 09965, adatto a moto con accensione NON gestita da una centralina elettronica, è composto da elementi che, uniti a complessi processi di stampaggio, sono alla base dell'altissima qualità di questo prodotto:
- Cappuccio copri candela
- Attacco alla candela SAE, diam. 6,3 mm
- Venduti in confezioni da 5 cappucci l'una
- Disponibile in 3 colori
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Cappuccio copri candela Ariete 04999, adatto a moto con accensione NON gestita da una centralina elettronica, è composto da elementi che, uniti a complessi processi di stampaggio, sono alla base dell'altissima qualità dei cappucci candele Ariete:
- Fatto di sofisticati elastomeri siliconici, per un perfetto isolamento elettrico
- Attacchi torniti in ottone per la migliore conducibilità
- cod. 04999: per tappi senza dado, diam 3,9 mm
- cod. 04999/A: per attacco standard con dado, diam 6,3 mm
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Ariete Rubber Cap 00945/A is an original Vespa spare part.
- Simile a Nr. Orig. 022674
- For 125 (1956-’57) and 150 (1956-’58) models:
- Per 125: motori da VN1T a VN2T
- Per 150: motori da V11T a V3T e VB1T
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